17インチに含まれるサイズ一覧
最適化されたパターンによる静粛性能と 独自の大きな溝により強力な排水性能があります。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥9,480(税込) |
■様々なピッチ設計を用いたインナーサイドパターンは、ブロックに掛かる負荷を軽減し快適性を確保。 ブロック間のカットスルーによりコントロール性能も高めています。 ■アウトサイドパターンは、密閉された広範囲のトレッドショルダーを設計。 これにより、タイヤの外側の強度と接地面積が増しコントロール性能が向上。 ■3つの幅広いカットスルーリブ設計は、コントロール性能を高めており、 多数の小さなスチールスリップがリブへの負荷を軽減。 ■タイヤプロファイルは有限要素シミュレーションを使用して、タイヤの最適な形状と接地圧のバランスを実現。 またホワイトカーボンブラックの高配合し、安定したコントロール性能と快適性能を発揮しています。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥9,960(税込) |
■INSIDEとOUTSIDE側で異なる性能を発揮することで 濡れた路面でのステアリング性能が向上。 また、高速走行時での安定性にも優れています。 ■シリコンを配合したトレッドコンパウンドは 濡れた路面でのグリップ力を高めています。 また、転がり抵抗を抑制することで低燃費性能にも特化。 ■タイヤパターンに採用されたこのデザインは、 高速走行時のタイヤノイズを効率良く抑える役割を果たします。 ■タイヤ内部に組み込まれたスチールベルトとタイヤパターンで、 濡れた路面でも力強いグリップ力を発揮。雨でも安心して走行可能。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥8,460(税込) |
■左右非対称のトレッドパターンを採用することで、 優れた排水性能を発揮します。 ■車線変更やカーブを走行する際、ブロックは収縮するように設計。 安定したハンドリングと優れた走行性能をもたらします。 ■走行時のロードノイズを低減させ、 濡れた路面での優れたグリップ性能を提供します。 ■縦方向に配置されたリブパターンは、 走行の安定性を向上。高速走行の際も安心です。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥8,690(税込) |
■左右非対称のトレッドパターンを採用することで、 優れた排水性能を発揮します。 ■車線変更やカーブを走行する際、ブロックは収縮するように設計。 安定したハンドリングと優れた走行性能をもたらします。 ■走行時のロードノイズを低減させ、 濡れた路面での優れたグリップ性能を提供します。 ■縦方向に配置されたリブパターンは、 走行の安定性を向上。高速走行の際も安心です。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥8,940(税込) |
■左右非対称のトレッドパターンを採用することで、 優れた排水性能を発揮します。 ■車線変更やカーブを走行する際、ブロックは収縮するように設計。 安定したハンドリングと優れた走行性能をもたらします。 ■走行時のロードノイズを低減させ、 濡れた路面での優れたグリップ性能を提供します。 ■縦方向に配置されたリブパターンは、 走行の安定性を向上。高速走行の際も安心です。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥7,980(税込) |
装着後、200km程度の慣らし運転をお勧めいたします。 ■様々な路面状況に対応し、氷雪路でのグリップとハンドリングのバランスを確立。 また、タイヤ表面に追加で溝を設けグリップ力の向上に成功。 ■ゴムブロックに2500本ものトレッド溝を設計したデザインを採用。 これにより、雪道ではトレッドの変形をより抑制し、トラクションを高め、ハンドリング性能が向上。 ■ノイズ低減設計により、騒音周波数を効果的に分散し、より静かで快適なドライビング体験を。 ■トラクション性能を向上させただけでなく、 排水性と除雪能力も向上させた新しいトレッドパターン設計に。 ■氷雪路面用に特別な配合設計で開発され、冬のドライブをサポート。 |
¥9,280(税込) |
装着後、200km程度の慣らし運転をお勧めいたします。 ■溝内へ雪の侵入を防ぎタイヤと雪のかみ合わせを高め、 回転時に溝の雪を押し出し氷上での走行安定性を確保。 ■ドライ&ウェット路面での走行時の水平剛性を確保。 水平方向の剛性と旋回時のハンドリング性能の両立を実現。 ■立体的で厚みのあるジグザグスチールシート。 このデザインにより氷上での横滑り防止性能の向上。 ■フラッシュリブデザインにより、氷上でのトラクションを向上。 また、優れたハンドリングとブレーキ性能を提供。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥9,980(税込) |
装着後、200km程度の慣らし運転をお勧めいたします。 ■日本の雪道とアイスバーンで安定した性能を発揮する非対称デザインと 新コンパウンドを採用したスタッドレスタイヤ。 ■非対称パターンを採用。内側と外側のパターン特性がトータルバランスを向上。 ■タイヤ剛性を高めたブロックのデザインと配置。 ■トレッドブロックの高い密度のサイズが強いグリップを発揮。 ■新しいジグゾーサイブ採用でシャーベット路面での走行性能の向上。 ■ショルダーブロックに配置した溝が優れた排水性を発揮。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥13,600(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥12,800(税込) |