◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥12,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥12,700(税込) |
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¥12,800(税込) |
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¥13,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥13,600(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥14,000(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥14,000(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥14,100(税込) |
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¥15,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥16,200(税込) |