◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥14,100(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥12,700(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥13,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥14,000(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥15,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥12,400(税込) |
◇スポーツタイヤとしての性能を高めつつ、 強靭な耐摩耗性能と優れた静粛性能を備えた新次元スポーツタイヤ ■従来品「DIREZZA DZ101」の後継タイヤ ■スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでも スポーティな走りを楽しみたいドライバーにおすすめ ■程よいコンフォート性能を発揮しつつ、スポーティな走りを実現 ■スポーツタイヤながら高次元の静粛性を搭載したことが最大の特徴 |
¥13,600(税込) |
◇これが、ブリヂストンのニューノーマル。 ■雨の日の安全性能が進化 接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、 ウェットブレーキ性能が向上(従来品NEXTRY比較8%短縮) ■高いライフ性能で、経済性が向上 ブリヂストンの独自技術ULTIMAT EYEにより、タイヤパタンと形状を最適化。 タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。 摩耗寿命比較(従来品NEXTRY比較14%向上) 耐偏摩耗性能比較(従来品NEXTRY比較6%向上) ◎製造国のご指定は承っておりません ◎製造国の違いによる品質の差はございません |
¥6,890(税込) |
■左右非対称パターンを採用。 安心感のある快適な乗り心地とウェット性能を両立。 ■アウトサイドトレッドは、サイド溝とメイン溝の空気共鳴効果を低減。 ロードノイズを抑制し、高剛性なためハンドリング性能も抜群です。 ■細かく刻まれたスチールトレッドパターンとリブは、 トレッドの柔らかさを高め運転の快適性能、濡れた路面での排水性を向上させます。 ■素早い排水性能を備えた4つの広い縦溝は、 濡れた路面でのドライビング性能を効果的に向上させます。 ■トレッドフォーミラ設計:特殊なトレッドコンパウンドは より良いハンドリング、乾いた路面・濡れた路面での転がり抵抗を低減。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥9,380(税込) |
■左右非対称のトレッドパターンを採用することで、 優れた排水性能を発揮します。 ■車線変更やカーブを走行する際、ブロックは収縮するように設計。 安定したハンドリングと優れた走行性能をもたらします。 ■走行時のロードノイズを低減させ、 濡れた路面での優れたグリップ性能を提供します。 ■縦方向に配置されたリブパターンは、 走行の安定性を向上。高速走行の際も安心です。 このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着して下さい。 |
¥10,200(税込) |